高温下坚守岗位的桥梁养护人 - 员工风采 - 江苏高速公路工程养护有限公司

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江苏高速公路工程养护有限公司（以下简称“江苏高养”）成立于2001年11月，隶属于江苏交通控股有限公司，是一家现代化高速公路专业养护企业，承担着江苏北片高速公路路网的养护保障工作，服务里程2100km，包含京沪、连霍、沈海、宿淮盐、盐靖等高速公路。经过20年发展，江苏高养从最初的“路面大中修”单一业务扩展到“路面大中修、桥梁维修加...
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*的建设
公司自成立逐步建立和完善了公司*委基层*支部的组织建设，形成了“立足基层*建、融入中心工作、突出养护特色、争当模范先锋、激发爱岗敬业”的工作格局。公司*委的凝聚力，战斗力不断增强，多次获得上级*组织及领导表扬，*建工作逐步成为公司的发展优势。公司从建立初期的几名*员、单一的*支部，现在发展成为拥有*员119人的*委。目前，公司设有*总支1个，*员人数占员工比例27.4%。
业务领域
公司业务涉及高速公路日常养护、路面大中修设计及施工、桥梁检测加固等。目前，公司承担京沪、连徐(京福、徐州西北绕城)、汾灌、沿海、宿淮盐、宁靖盐、江海、徐济、连临、盐洛等高速公路的日常养护，养护总里程约2100公里。
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高温下坚守岗位的桥梁养护人

发布时间:2020-12-14 17:40:40 来源：

七、八月的天气，骄阳似火，气温更是攀升至37℃，持续的高温天气热得让人喘不过气来。此时此刻，有这样一群人，冒着高温酷暑仍然坚守在各自的岗位上，默默的守护着桥梁的安全，保障高速公路的安全畅通，他们，就是桥梁养护人。让我们一起走进施工现场，来看看这群可敬可爱的劳动者们。

桥梁检测现场，有这样一群“桥梁医生”，在桥面温度超过50℃的桥梁下，仔细检查着桥梁的每处结构。他们身背检测仪器，在被太阳炙烤的滚烫的桥检车上爬上爬下，汗水早已浸湿了衣服，而这样的攀爬，一名检测人员一天要上下十几次。中午时分，地面温度高达60℃，他们头顶烈日，以地为席，吃着“热腾腾”的饭菜。当询问他们为什么不去就近的服务区吃饭的时候，项目负责人说：“最近的服务区，离我们有三十几公里，我们开车过去吃完饭后还要到服务区前面的出口调头，然后再回到现在的检测地点，来回要100多公里，再加上重新摆放标志牌的时间，至少需要一个多小时，桥检工作任务重、时间紧，我们舍不得浪费这些时间啊！”
通榆特大桥主桥维修加固工程的工作环境在箱梁内部，由于桥体的箱梁是吸热的，头顶上就是滚烫的沥青和钢结构，箱梁内部最高温度可达到40摄氏度，而箱室狭长密闭，内部气流不畅，仿佛置身于一个“闷热”的烤箱内，施工人员在里面还要焊接、打磨，一天工作下来，衣服都能拧出水来。就是在这样的工作环境下，他们一天的工作时间长达11个小时。
在宁靖盐高速通榆河桥伸缩缝更换施工现场，由于箱梁之间的夹缝狭窄，清扫机械无法作业，只有让施工人员从箱梁中间的夹缝钻进下方逼仄的空间，进行人工清扫。钢筋混凝土被烈日炙烤的滚烫，他们就犹如在两个“熨斗”之间来回穿梭，正是他们的辛勤付出，才确保了高质量施工。
在淮徐高速桥梁防撞墙涂装项目施工现场，施工人员全副武装，用打磨机将防撞墙表面进行打磨，现场灰尘弥漫，当时路面的温度已达52℃，不到一分钟的时间，他们的衣服就被汗水浸透，再夹杂着空气中飞扬的灰尘，他们变成了一个个泥人。但不管工作环境多么坚苦，他们仍然坚持工作，因为他们是高速公路养护人，他们是桥梁“美容师”。
在汾灌高速桥梁墩帽混凝土浇筑现场，由于施工地点狭窄，只能人工配合振动棒进行浇筑。烈日当头，安全帽下的脸颊被晒的通红，露出的手臂被晒的黝黑，眼睛因有汗水浸渍而感到酸痛，想用手揉，却发现手上已沾满了混凝土，身上的衣服早已湿透，手上的活却没有停下……
他们是一群不被大众所熟知的桥梁养护人，高温下，正是他们的坚守，保障了高速公路桥梁的安全畅通。（潘丽丽）

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